昨天（27日），中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在北京發(fā)布了2022年度《中國(guó)汽車低碳行動(dòng)計(jì)劃》研究報(bào)告。報(bào)告系統(tǒng)梳理了在中國(guó)境內(nèi)銷售的乘用車、商用車等全生命周期的碳排放核算及碳排放水平。

　　記者了解到，新發(fā)布的報(bào)告共研究了6725款乘用車及商用車的全生命周期的碳排放水平。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車行業(yè)全生命周期碳排放總量達(dá)到12億噸，其中乘用車約占58%。相比較傳統(tǒng)汽油車，純電動(dòng)車碳排放減少43.4%。預(yù)計(jì)到2060年，純電動(dòng)車全生命周期碳排放可達(dá)每公里23克，碳減排潛力巨大。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副總經(jīng)理吳志新：乘用車行業(yè)平均油耗實(shí)際值持續(xù)在下降，每百公里達(dá)到了5.5升左右。

　　研究報(bào)告的最新數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，我國(guó)再生鋼和再生鋁比例分別達(dá)到10%左右和20%左右。通過推廣新能源汽車以及相關(guān)控碳措施，預(yù)計(jì)到2030年和2060年，我國(guó)汽車行業(yè)生命周期碳減排量將分別達(dá)7億噸和20億噸左右。